在世界各國越來越重視節能環保的緊迫形勢下，汽車產業已成為各大汽車企業通過減重、降低能耗來提高競爭力的重要方向，減少廢氣排放，提高汽車動力。

　　鋁作為汽車輕量化的代表性材料，已成為汽車工業發展中減輕車身重量的關鍵原材料。新型鋁板的成形性和生產性能跟傳統鋼板是非常接近的，所以說用鋁合金代替鋼材是各國汽車生產商選用減重方法之一。汽車用鋁板的市場發展異常迅速，應用領域也逐漸擴大，從早期的散熱器、車輪到缸體、發動機罩、車身等零部件，再到鋁合金車身和底盤懸架等零部件。

　　汽車用鋁板具有拉伸性能好、重量輕、強度高、耐腐蝕等顯著優點，是汽車制造和零部件加工的理想材料之一。鋁合金材質的油箱能夠使汽車自重減輕一半，并不容易生銹，其使用壽命偏長，深受廣大新老客戶的青睞。汽車用鋁板的油箱材料是5052鋁板，屬于鋁鎂合金之一，在生活中廣泛用作防銹鋁。鋁合金作為汽車油箱材料具有密度小、重量輕、體積大等優點，可以明顯減輕汽車的重量。隨著鋁合金車身重量的減輕，油耗和尾氣排放也隨之降低。這樣可以節約成本，減少空氣污染，改善環境。

　　隨著國內產業鏈的快速發展，中國有望在未來五年內成為一個巨大的全球汽車鋁市場。拿奔馳C級轎車為例，當下的國內奔馳C系列采用鋼制車身，而歐洲市場大多都是則采用高比例的鋁合金車身。再過幾年，中國將像歐洲市場一樣使用全鋁車身。